2. Alternative Verkehrskonzepte

Ein gut ausgebauter Öffentlicher Personennahverkehr ist für eine moderne Industriestadt von her­ausragender sozialer, ökologi­scher und wirtschaftlicher Be­deutung.

Die autogerechte Stadt ist ein Relikt des vergangenen Jahr­hunderts.

• Jegliche Stadtplanung muss die Auswirkungen auf den Ver­kehr mitdenken und kurze Wege zum Ziel haben.
• Das Verkehrsnetz des ÖPNV muss ausgebaut und ver­dichtet werden, die Außen­bezirke und das Umland müssen engmaschig eingebun­den werden, mit dem Ziel ei­nes effektiven Regionalver­bundes.
• Die Ausweitung von Stadttei­len und Ausweisung von Bau­gebieten muss die An­bindung an den Öffentlichen Personen­nahverkehr zur Voraussetzung haben.
• Die Taktzeiten der öffentli­chen Verkehrsmittel müssen verkürzt und besser aufein­ander abge­stimmt werden.
• Kostenfreiheit für Schülerin­nen und Schüler sowie Ein­beziehung der Schulen bei der Fahrplangestaltung.
• Investitionen in einen umwelt­schonenden Fahr­zeugpark und moderne Verkehrsleit­systeme.
• Behinderten- und kinderge­rechter Ausbau von Fahrzeu­gen und Haltepunkten.
• Anreiz zur Nutzung öffentli­cher Verkehrsmittel durch güns­tigere Fahrpreise.
• An zentralen Stellen sollen Schließfächer für Ein­käufe bereitgestellt werden.
• Großzügiger Ausbau des Fahrradwegenetzes, bei Ge­währleistung hoher Sicher­heitsstandards.
• Verzicht auf eine vierte Do­naubrücke